DCS World 新手入门指南

　　新手指南和飞行射击游戏相比 DCS 的飞行体验十分出色：高速飞行时气流的磨擦声、大迎角机动下机体的 buffeting、横滚时飞控调整操纵面修正姿态等细节都在游戏里被完美地展现出来。完整的航电液压电力系统模拟让 DCS 得以忠实还原不同战机的驾驶舱环境，各种仪表从静态贴图摇身一变成了玩家分析飞机运行状况和性能的重要工具；细致的气动模拟让玩家可以在紧急情况下操纵飞机进入过失速状态，利用机体的气动特性来取得空战中的优势。飞行模拟和空战的完美结合让 DCS 呈现出游戏里最刺激的空战体验。

　　DCS 是第一个把3D建模、飞控、气动（追求数据上100%还原）、航电（平均达到 Study Level）和损管等各个方面的模拟都做到极致的飞行游戏。在这个基础上 DCS 的二战机和一二三代机通通只卖25元（官网价格），系统复杂的四代机仅售40元；相比之下次世代的 MSFS 各种皮套模组卖30元，高级插件机定价60到140元，可以说 DCS 是模拟飞行界的良心。

　　对地非制导武器有 Constantly Computed Impact Point (CCIP) 和 CCRP (Release) 两个模式，CCIP 模式 HUD 显示武器撞击点，把点套到敌人上按开火（较精准）。CCRP 模式指定目标后电脑计算武器释放点，根据 HUD 提示往目标飞并在武器自动释放前长按开火键。

　　游戏建议安装 Open Beta 版，稳定版基本不更新。手动设置Windows页面文件大小为32GB（可选，大内存机器默认分配4GB的页面文件正常情况下够用但玩DCS时不够用，临时重新分配可能会引起卡顿）

　　起飞前先了解一下基础的飞行仪表（仪表图解见 X-Plane 手册和机型手册），可以根据用途把仪表简单分成飞行仪表、引擎仪表、导航仪表和油量表这四种，分类后可以快速识别出不同的仪表；飞行时引擎相关的仪表主要看 RPM 转速表（推力），开加力会改变 nozzle position 喷嘴位置。

　　完成一两次训练任务熟悉基本的驾驶舱操作后就可以快速上手不同机型了，新飞机到手可以试一下冷启动再绕机场飞几圈练习起降，这样可以快速熟悉机型的航电布局和飞行特性（冷启动详细步骤可以看 Chucks Guides 或玩冷启动的训练关，完成后成就感+1机型好感度+1）。

　　Warbirds 和一二三代机可以用二战机自带的 Airfield Raid instant action 作为飞行训练任务（飞没飞控系统的机型特别是用 warbirds 玩机炮狗斗和扫地的要花时间练习飞行技术，注意左右推杆翻滚roll时飞机轴向会发生改变要脚舵纠正，多飞几次练盘旋打下几架二战机即可快速上手），任务一开始会有两架飞机紧急起飞 (Scramble) 拦截玩家的飞机 ，地上还有十架敌机准备起飞，等飞机起飞后用机炮把它们打下来再摧毁停在地面上的飞机即可。用任务编辑器打开任务文件可以修改玩家机型。

　　冷启动的步骤非常简单：打开电池 Battery 后启动 APU/Turbo/Starter（用来带动主引擎，相当于汽车上的马达）、按下启动按钮等引擎转速上来后把 Throttle（或活塞机上的 Mixture 杆） 从 STOP 位推到 IDLE 位（通过油门外设上的 DETENT 或者键盘 RALT/RSHIFT+HOME/END 控制）引擎会自动点火、最后再检查一下发电机 Generator 和液压系统有没有正常工作就可以起飞了。（以上省略各种航电设备的启动步骤，详情查询机型手册。手册步骤里的各种 BIT built in test 在实际游戏中可以根据个人喜好跳过）

　　部分机型冷启动需要根据地球自转进行 INS 校准，耗时约 8 分钟（可采用上一次关机的坐标进行快速校准）。

　　导航方便起见任务作者会在目标区域放置一个导航点，在导航系统中选定 Waypoint/WPT 后（黄色方框处↑↓按钮）按着仪表的提示飞（方位/箭头+距离/数字，见下图）即可抵达目标范围。Designate WPT as a target（黄框下的 WPDSG）后可以让火控系统把传感器和武器导引头 slave 到该 WPT 方便攻击。PS: 驾驶没内置导航系统的老飞机可以通过 Kneeboard (Shift+K) 查看 waypoint 信息，用尺子和秒表导航。

　　直升机教程直升机驾驶简单来说就是稳定姿态后配平（保持姿态）：起飞前稳定悬停、起飞后加速爬升、下降时边减动力边拉杆看着 VSI 减速、降落前悬停下降，改变飞行姿态和动力设定之后都要调整 cyclic 杆的位置重新配平。没脚舵的可以绑定 Z 和 X 到摇杆上简单体验直升机操控。直升机的 roll 和 pitch 操作会有明显延迟，不适应延迟急着修正姿态可能会令机身来回摆动摇杆行程短的（未加延长杆）注意调低 XY 轴的 Saturation。Agility Training for all Helicopters (DCS mission)

　　DCS 是少有的可以开箱即用的飞行模拟器，你也可以按个人喜好安装各种 Mod 提升游戏体验。

　　新玩家可以直接买 F/A-18C (或 F-14, F-16C, A-10C II)，或者花同样的钱买 M-2000C+Harrier，或者挑你喜欢的买。DCS 商店有 aircraft, campaigns, tech (supercarrier), terrains 这四种 DLC ，其中飞机模组可以分为 warbirds、一二代机、冷战机、四代机、直升机五种类型：冷战系列考验飞行技术、warbird 驾驶要建立四肢间的条件反射、整合了线传操纵和先进火控系统的四代机是空中作战的多面手。模飞选购标准是买自己感兴趣的机型，免费试玩可以让你在买之前对模组质量有直观的了解。

　　直升机购买指南：Mi-8MTV2 优点：便宜、武器多、速度快视野好、有中文驾驶舱、气动模拟真实可以用来学开直升机。缺点：练习时间长。想简单体验直升机驾驶的可以买 Huey 优点：轻便好开，有 AI 枪手。

　　通用直升机里 Huey 和 Mi-8 两个都推荐买；武直里 Hind 和 Ka-50 按个人喜好买；也可以四架经典款直升机都买了不亏。过几个月会发布新武直 Apache。另外开直升机要脚舵（Ka-50 除外），可以用 HOSAS 左手杆当脚舵。

　　--------------------------------------------官网上可以单独申请不同机型的14天试玩，首次购买享独占五折优惠。可以单向把 Steam 的 DLC 转到官网账号，两个版本线上账号通用。官网版安装器识别Steam版文件：下载官网安装器安装到Steam版目录（目的是添加模组下载器），将 DCSWorld\Config\retail.cfg 里的 Steam 改成 ED （开启模组下载器）再用安装器验证文件。安装后将根目录的 MODS 文件夹移走，打开 DCS，界面左上角的模组下载器弹出提示下载 DLC，将 MODS 文件夹移回再点安装即可识别 DLC 文件。

　　二战系列全是经典机型可以放心买新手选购指南点这里DCS: Spitfire LF Mk. IX 转弯快机炮很准DCS: Bf 109 K-4 Kurfurst 二战末期的高性能战斗机，飞起来很稳；机枪机炮位于瞄准镜下方，稍微适应提前量即可轻松命中目标；装备的 30mm 机鼻炮可以在近距离秒杀敌机，相比之下英美采用的弹道交叉的机翼炮近距离下打不中正前方的目标。旧贴图不好看建议装驾驶舱 modDCS: Fw 190 A-8 径向发动机，攻击机火力猛。ED出品的新模组。DCS: Fw 190 D-9 旧贴图不好看建议装驾驶舱 modDCS: Mosquito FB VI 武器种类多机炮准前方没发动机遮挡视野好狗斗可以打赢A8；ED出品的新模组，建模漂亮DCS: P-47D Thunderbolt 径向发动机，重心靠后要花时间适应；ED出品的新模组，建模漂亮；有三个型号，武器种类多完成度很高DCS: P-51D Mustang 视野好飞起来稳起降简单容易瞄准武器种类多已更新新驾驶舱DCS: I-16: 敞篷机，视野独特价格低；可以放心买。缺点：枪声用的biubiu音效得益于 DCS 高级气动模型带来的细腻的飞行手感加上大马力螺旋桨飞机独特的飞行特性，Warbirds 能让你切身体会到不同空速和飞行姿态下发动机扭矩和操纵面动作对飞行的影响；熟练掌握靠固定瞄准具准确射击的技巧可以让你拥有如二战王牌飞行员般的自信。

　　头瞄：PS3 Eye 或 TrackIR最近 PS3Eye 的价格涨了好几倍，买不到的线帧的摄像头买就行了（买到过不少虚标的）不求效果普通的笔记本摄像头也行或者到咸鱼找便宜的。入门后建议升级成 TrackIR，碰到六百块以下的正品可以直接买，可以用十年。仿制版和正版看上去有九分像，不知道用起来有什么区别。注意头瞄要买带主动版 TrackClip Pro 的。

　　TrackIR 软件灵敏度曲线调节：Templates 选 One:One 后点一下右方的 Apply；点击 Curve 旁的绿色上箭头将整条曲线上移到合适位置，拖动中轴的点调低中心灵敏度。每个轴都要这样调。调节 XYZ 轴时不用拖动中轴的点。勾选 Profile 右方的 Exclusive 可以禁用自动切换 Profile，碰到奇怪的问题可以尝试禁用 TrueView。头瞄红外发射器的角度很重要，首次使用要看着 3D View 里三个灯泡的视图来调节，调好后摆动视角确保三个灯泡不会互相遮挡。

　　摇杆：和赛车外设不同，整套模拟飞行设备入门级和中高端价格差不多，预算不够的建议直接整一套二手中高端的外设，体验比入门级好很多。注：中端指 winwing、vkb gunfighter 等新兴外设品牌，X56之类十几年前的老产品已经很落后了。

　　底座 XY 轴手感上 Gunfighter 完爆 Gladiator，做工（外观方面）上 VKB MCG Ultimate 应该显著优于其他摇杆，不过 MCGU 杆头上某两个 Switch Hat 的触动反馈比较垃圾，其余 Hat 和按钮的手感还不错。Gladiator 底座的手感完全没有 Gunfighter 底座的高级感，不过得益于0死区设计用 Gladiator 开直升机/进行空中加油不会碰到在低端摇杆上常见的精度问题。

　　VKB Gunfighter 用户：GF 底座的金属片非常容易被手柄的三个金属 pin 磕出小坑，装手柄时注意要轻拿轻放（延长杆接口的金属片不容易被磕出坑，估计是底座接口的设计/工艺有问题；建议准备双导电铜箔胶带剪开贴到GF底座接口上）。另外 GF 底座用起来一般非常顺滑，有奇怪的感觉一般是因为手柄没装紧。

　　脚舵：便宜的傻舵贵的猎鹰脚舵和 MFG CrosswindVKB 的脚舵用起来还可以，不过行程很短+不带刹车轴个人对VKB与成都造以及猎鹰脚舵的使用感受